铁路第二勘察欧宝app设计院

欧宝app宝成铁路——改变了“蜀道难,登天难”的局面;

成昆铁路——素有“地质博物馆”之称,1985年获国家科技进步特等奖;

成昆铁路——被誉为“地质百科全书”,被誉为1990年代地质复杂、困难山区建设大容量铁路干线的新典范,获国家科学一等奖(最高奖) 2001年科技进步奖

欧宝app公路与市政道路工程:我院自1980年代以来一直涉足公路与市政工程勘察设计领域,持有公路、市政道路勘察设计甲级证书。先后承建了成渝高速(东段)、沪宁高速(无锡段)、广深高速D段及沿线8个大型立交、二滩水电站重载专用高速、广州环城高速(其中高架桥29.6km,8个立交),广珠(西线)高速公路(含12个立交),成沪(两平-汾水段)高速公路(含4个隧道,8个东),成都机场高速、白兰高速、成都高速、广州新国际机场高速等高速公路800公里勘察设计任务;完成了成都青龙场立交桥、成都火车南站立交及单塔斜拉桥、广州华南高速岑村立交、广州大道南洲路互联互通、南京等30多个大型城市交通枢纽的勘察设计任务塞虹桥交通枢纽工程。

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地铁、轻轨工程:我院持有国家颁发的城市地铁、轻轨勘察设计甲级证书。1980年代中期以来中国铁路上海设计院,先后承担了北京地铁一号线、成都地铁一期、上海地铁一号线、深圳地铁一期工程的可行性研究、初步设计和施工图设计。1992年9月,我院凭借雄厚的技术实力,一举中标广州地铁1号线,成为我国地铁建设史上第一个独立承担全线勘察设计的总承包商。广州地铁一号线的建成,代表着我国城市交通的新技术水平,向世界展示了中国的前景' 城市交通建设。先后承担了广州地铁2号线、广州地铁3号线站、段、段、通信信号系统的设计任务。我院承担了重庆轻轨、杭州轻轨、昆明轻轨、福州轻轨、南京内环轻轨等轻轨项目的规划、可行性研究、初步设计和施工图设计。我院设计承建的重庆轻轨新线,是国内首个引进跨座式单轨技术的城市轻轨交通项目。爬坡能力强,转弯半径小,占地面积小,投资少,噪音低,对城市环境的特点影响较小。

欧宝app建筑工程:我院先后设计了一大批大型铁路客运站和各类高层建筑。代表作品有:重庆火车站、重庆汽车站、成都泰华大厦、珠海明珠大厦、南充南铁大酒店、重庆万华大厦川楼、贵州火车站、昆明火车站、成都铁路局行李综合大楼、成都公安综合大楼,成都金穗园高层住宅。还参与了广州地铁、重庆轻轨的车站、控制中心、段的设计,并取得了良好的口碑,充分展示了我院建筑设计的实力和良好的发展前景。

企业文化:

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企业精神:求实唯物、精心设计、团结协作、拼搏创新

解放思想,实事求是,按照事物的发展规律办事,坚持科学的工作态度,积极探索和把握勘察设计规律和特点,总结经验,追求创造高品质、高水平、实实在在的一流项目;培养良好的职业道德和崇高的敬业精神,钻研业务,精益求精,锐意改革中国铁路上海设计院,精心设计,优质服务,最大程度满足工程勘察设计需求;注重团结,共同完成各项生产经营任务;攻坚克难,顽强拼搏,与时俱进,传承勘察设计经验和技能,注重创新,大力推进管理和技术创新,

经营理念:诚信至上,共谋发展

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诚信为本,信誉至上,恪守信用,信守承诺,加强规范管理和精心设计优质服务工作,反对欺诈,摒弃欺诈,以质量和信誉赢得市场和客户;在经营过程中坚持互利共赢,履行合同赋予的权利和义务,共同打造优质产品,实现双方共同发展。

企业价值观:利益为先,利国利民

以最大限度地解放和发展生产力,追求利润最大化作为生产经营的出发点,以经济效益为衡量生产经营的标准,科学管理,提高生产经营效率,努力做到实现共同成长,共同提高。坚持“人民铁路为人民”宗旨中国铁路上海设计院,认真贯彻党的方针政策中国铁路上海设计院,贯彻执行国家法律法规,着眼大局,服从大局,正确处理眼前与长远、个人与集体、企业和社会利益,为国家的繁荣昌盛作出贡献。为发展做出贡献。

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企业管理理念:以人为本、科学规范

以人为本,科学公正中国铁路上海设计院,平等相待,做好人,管好人,用好人,充分发挥人的潜能主动性、积极性和创造性,促进我院发展;加强科学规范管理,确保管理工作系统化、科学化、运行高效有序,实现管理全面高水平发展。

企业质量理念:以质量求生存,以科技求发展

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质量是企业发展的生命,是企业竞争的核心。加强质量建设,用勘察设计优质产品和优质高效服务满足用户需求,赢得信誉和市场,实现可持续发展;坚持“科教兴”方针,不断提高全体员工公司综合素质,注重人才的培养和使用,加大高新技术的开发和应用,依靠高新技术提升核心竞争力和扩张,实现企业的全面发展。

辉煌成就:

成(都)渝(渝)铁路:成渝铁路是我院勘察设计的第一条新铁路线,也是新中国建成的第一条铁路。505公里铁路用两年时间建成,圆了四川人民40年的心愿。

宝成铁路:宝成铁路是北京至四川的第一条省外铁路通道,也是我国第一条电气化铁路,全长668.2公里。我院负责南段(略阳至成都)455公里的勘察设计。1958年1月1日建成通车。1999年12月30日,宝城双线(阳平关至成都)干线开通。

欧宝app丽展铁路:丽展铁路全长316公里。1955年建成通车,1999年6月二线通车。

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