这是江北新区的欧宝app地铁建设宏图线路452公里
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365漳州淘坊已运营81.2公里，45.2公里在建，173.4公里在建线路南京地铁2022规划图，总里程299.8 公里。这就是江北新区地铁建设的宏伟蓝图！
据统计，南京在建地铁总里程已达254.76公里，在建线路多达13条。除城际线外，还包括3条城际线，分别通往马鞍山、滁州和扬州。
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13条线路中，江北线路多达4条，占总数的30%。
从里程来看，4条在建线路的里程为45.2公里，占在建总里程的17%。
欧宝app而这仅仅是个开始。在江北新区轨道交通网络图中，江北规划的地铁总里程达到299.8公里。
目前，81.2公里已建成通车南京地铁2022规划图，45.2公里在建，还有173.4公里地铁里程待建建成。
从地铁线路来看，目前已建成通车的线路有4条：10号线、3号线、S8号线、S3号线。
共有4条线路在建：4号线二期、11号线一期、S8线南延、宁楚城际（南京段）。而这4条地铁将在5年内建成。
这也意味着，到2026年，江北新区地铁通车量将达到126.4公里。
4号线三期、11号线二期、10号线三期、S4线南线（南京段）、宁天城际（南京段）、S10线尚未开通规划中正在建设中。线（南京段）、S8线至桥林段、13号线、14号线、15号线、17号线、18号线。拟建线路多达12条。
江北核心区航拍照片
值得注意的是，这些线路全部建成后，江北至江南之间将有多达8条地铁线路，分别是3、4、10、13、14、17、18、S3线。
那时的南京可以说是真正的实现，从沿江之城向拥抱河流的城市过渡。
江北新区的线路密度和里程数，在全江苏省属罕见。
预计提前建设5条地铁，总里程近100公里，一批楼盘将成为地铁
而这12行中，下一个时间节点会构造哪一行？
2021年，南京轨道交通“十四五”规划揭晓！涉及12条地铁线路，总里程172.1km。
其中，江北4条地铁线路入选，分别是13号线一期、10号线三期、3号线西延（林场-花旗营地）、4号线西延（珍珠泉-南京北站）、总里程51.6km。
另外，就在前几天，18号线传来官方消息，计划2025年开工建设。
这也意味着我们预计“十四五”期间江北将建设5条地铁，总里程近100公里。
13号线一期：全长39.5公里，惠及江北核心区、城南中心、珠江镇等板块
根据规划，地铁13号线一期为东西向过江线，起于江北燕山大道，止于江宁金业路，全长39. 5 公里。
13号线规划图
13号线一期对江北来说非常重要。线路途经南城中心、南通大学核心区、国际健康城、江北核心区核心区。穿越长江，到达江南主城。
13号线一期的建设，将惠及沿线一大波纯新项目，其中不少将成为名副其实的地铁项目，尤其是核心区。
13号线一期沿线在售楼盘（含纯新楼盘）：清悦公馆、清萃公馆、华御天井、龙湖天铺、大华锦绣江来、华御西安公馆、润悦公馆、天辰云筑、天辰江悦、德盈龙华国际广场、天悦金麟、天悦风华、北京城建西华龙悦、金宇紫荆蝶苑、中建西苑公馆等
核心区航拍照片
该线江北段的滨江站和中央商务区站与4号线二期平行南京地铁2022规划图，也体现了鼎山街作为江北核心区城市轴线的定位。
13号线一期工程的建设，将强化整个江北新区特别是江北核心区的轨道交通网络，也将加强城市中心与核心区的联系。
10号线三期：全长2.6公里，有利于吴桥地区
玉山路地区居民翘首以待的10号线三期工程也将纳入南京地铁“十四五”规划。
10号线三期起止于科技园站-玉山路站（不含），线路长度2.6KM。根据此前披露的信息，将设2个车站（均为地下车站），线路主要沿滨海大桥路和施工路铺设。
10号线三期虽然没有具体的选址位置，但从总体描述可以看出，将辐射的区域为玉山路和吴桥片区。
目前，该片区主要包括龙湖天耀、江山汇、中建翰林雅景、江山大景、世茂光明江山等几个社区。
10号线三期是10号线的西延，虽然只有两站，但对于客座率逐渐提升的玉山路和吴桥地区来说意义重大。
这条地铁线路建成后，该区域的居民可以直接乘坐地铁过河，这里的“最后一公里”问题将得到妥善解决。
科技园与玉山路由五桥连接线隔开。地铁西延也将这两个板块紧密连接，真正推动五桥沿线的发展，也将进一步完善玉山路。山区道路交通网络。
3号线西延：全长3公里，有利于支流和高新区
按照规划，3号线西延线起于临昌站，止于花旗营站，建设里程3公里。
在此前的各种信息中，3号线延伸至南京北站，而从本次披露的“十四五”规划来看，3号线西延线将延伸至花旗营地站。
3号线西延大致是方向
3号线西延线将穿过南京北站，横穿整个南京北铁枢纽经济区。过关，一石两鸟。
4号线西延：全长6.5公里，有利于南京北站和崂山
4号线西延线起自珍珠泉，止于南京火车北站南京地铁2022规划图，全长6.5公里。目前，4号线二期正在建设中。
按照原规划，4号线西延线将从珍珠泉站出发，经野生动物园站至南京北站。从此次披露的4号线西延线路图来看，除了珍珠泉站和南京北站外，中间可能还有两个站。
4号线西延线的建设，将有利于南京北站与江北核心区相连，同时通过由以下组成的轨道交通网络辐射整个江北新区。 4号线、11号线二期。
18号线：全长66公里，适合高新和浦口火车站地区
地铁 18 号线原为 S11 号线。按照前期规划南京地铁2022规划图，该线路起于南京北站，途经江北核心区，自贸区以东。过江后，前往新街口、中华门等城市中心。终点在禄口机场。
作为跨越长江的轨道交通，2020年，南京地铁18号线将纳入长江干线穿越航道布局规划（2020-2035年）。
18号线的建设将增加江北新区与主城之间的距离。 18号线建成后，江北将可直达江南主城，同时可快速到达禄口机场，大大提高江北新区和自贸区的交通时效。
南京北站效果图
按照目前的规划，18号线过江的首站是南铁园站。也是江北唯一的车站，下一站是南京北站。
值得注意的是，南铁园站与即将开通的11号线相连，这意味着未来江北居民可以通过地铁11号线换乘18号线，快速到达新街。江南与江北的空间距离被无限拉近，这也是南京支撑江河发展战略背后的交通支撑。
写在最后：
总的来说，江北未来的地铁密度很高。 300公里左右的总里程，是江北新区的一大块，也是南京支持江河发展的决心，是重建南京新主城的勇气。
可以说，未来10年南京看江北，最近的未来已经到来。
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